デイトナリアサスペンショングロム車高調整機能付き 92483 強化リアショックブラックボディ/ホワイトスプリング GROM（'13～'20

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HOT ! デイトナリアサスペンショングロム車高調整機能付き 92483 強化リアショックブラックボディ/ホワイトスプリング GROM（'13～'20

Name: デイトナ リアサスペンション グロム 車高調整機能付き 92483 強化リアショック ブラックボディ/ホワイトスプリング GROM（'13～'20
SKU: 108307
Price: 6375 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.6 (4096 reviews)

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デイトナリアサスペンショングロム車高調整機能付き 92483 強化リアショックブラックボディ/ホワイトスプリング GROM（'13～'20の詳細情報

強化リアショックブラックボディ/ホワイトスプリング GROM（'13～'20。61Jg1p+BWYL._AC_UF350,。強化リアショックブラックボディ/イエロースプリング GROM（'13～'20。jc92 グロムから取り外しました。デイトナリアサスペンショングロム車高調整機能付き 92483。走行距離は1000km弱程度です。ダブルディスクキット新品 GS400 GSX400E ザリゴキGT380。汚れや取り付け走行に伴う傷はそれなりにあります。xl1200s リアサス。jc61 jc75用ですがjc92でも問題なく使用出来ました。ハーレー純正　FXDB　サス　ショック　ダイナ。以下メーカーよりオイルダンパー式車高調整強化リアショック。CB400SF(nc42)純正リアサスペンション。スプリングプリロード無段階調整タイプ。ヤマハMTー09(〜23)TRACER9(21〜24) パフォーマンスダンパー。底付きを防ぐためにノーマルよりもストローク量を増やし、パネレートを約15％UPさせました。バブ　ヘイゴン　リアサス　cb250t。車高調整幅は250-258mmとノーマルの245mmよりも車高が高い仕様。CBR250RR MC51 フロントフォーク。タンデム走行時の快適性とスポーツ走行時の旋回性とバンク角の向上を実現しました。GSX1100S CB750F エンドアイM14-1.00ピッチ。サイドスタンドはノーマル対応可。TW200 流用　ドラッグスター400純正リアサスペンション。